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Indicateurs, acteurs et slack : la gestion de la viabilité hivernale sur les autoroutes

  • Cindy Zawadzki

    (RMS - Reims Management School)

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    La discussion autour du slack est un sujet classique de la littérature en contrôle de gestion. Mais il n'y a pas de véritable consensus sur cette question : les enseignements que les différents auteurs en tirent sont assez divergents. Une contribution au débat est effectuée en privilégiant une approche originale : l'étude du comportement des acteurs autour des indicateurs (plutôt que par rapport aux habituels budgets), en situation de gestion de crise de faible intensité (et pas lors du classique reporting mensuel) et à partir d'une comparaison fondée sur deux études de cas parallèles (et non par le biais de la classique enquête par questionnaires). L'utilisation des indicateurs pour décider puis mettre en œuvre la viabilité hivernale lors de l'hiver 2004-2005 a été étudiée auprès d'une Direction Départementale de l'Equipement et d'une Société d'Autoroutes. Nous avons pu mettre en évidence un certain slack lors de la prise de décision à la DDE (mais pas lors de la mise en œuvre de la viabilité) qui n'est pas expliqué par une asymétrie de l'information entre les acteurs. Connu et accepté de tous le slack n'empêche pas une gestion satisfaisante de la crise. Cependant il n'est pas inévitable car il est beaucoup plus réduit à la Société d'Autoroute qui privilégie une prise de décision plus automatique sur la base des indicateurs physiques. Le slack ne nous semble donc pas pathologique. Dans certains contextes il peut même être utile. Mais il n'est pas pour autant indispensable à une gestion efficace

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    1. Berland, Nicolas, 2002. "Comment peut-on gérer sans budget ?," Economics Papers from University Paris Dauphine 123456789/3291, Paris Dauphine University.
    2. Gibbs, Michael & Merchant, Kenneth A. & Van der Stede, Wim A. & Vargus, Mark A., 2004. "Performance Measure Properties and Incentives," IZA Discussion Papers 1356, Institute for the Study of Labor (IZA).
    3. Berland, Nicolas, 2008. "Peut-on gérer sans budget ?," Economics Papers from University Paris Dauphine 123456789/808, Paris Dauphine University.
    4. Grégory Wegmann, 2001. "Les Tableaux De Bord Strategiques : Une Instrumentation Du Controle De Gestion Strategique Concepts, Instrumentation Et Enquete," Post-Print halshs-00584660, HAL.
    5. Muriel Perez & Sylvie Chalayer-Rouchon & Christine Teyssier, 2005. "Une Approche Sociopolitique Et Psychocognitive Des Outils De Gestion Comptables Et Financiers," Post-Print halshs-00581260, HAL.
    6. Merchant, Kenneth A., 1985. "Budgeting and the propensity to create budgetary slack," Accounting, Organizations and Society, Elsevier, vol. 10(2), pages 201-210, April.
    7. Waller, William S., 1988. "Slack in participative budgeting: The joint effect of a truth-inducing pay scheme and risk preferences," Accounting, Organizations and Society, Elsevier, vol. 13(1), pages 87-98, January.
    8. Samuel Sponem, 2002. "L'explication de la diversité des pratiques budgétaires : une approche contingente," Post-Print hal-00463692, HAL.
    9. Nicolas Berland, 2000. "Fonctions Du Controle Budgetaire Et Turbulence," Post-Print halshs-00587426, HAL.
    10. Madeleine Besson & Hélène Löning & Carla Mendoza, 2004. "Les directeurs commerciaux face au processus budgétaire," Post-Print halshs-00592971, HAL.
    11. Van der Stede, Wim A., 2000. "The relationship between two consequences of budgetary controls: budgetary slack creation and managerial short-term orientation," Accounting, Organizations and Society, Elsevier, vol. 25(6), pages 609-622, August.
    12. Samuel Sponem, 2002. "L'Explication De La Diversite Des Pratiques Budgetaires : Une Approche Contingente," Post-Print halshs-00584534, HAL.
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