Este artículo analiza la fiscalidad de los carburantes de uso privado en España, con un análisis de su fundamentación teórica y un estudio comparado de diseño y niveles. Asimismo, se estima un sistema de demanda de carburantes de automoción con datos de la Encuesta Continua de Presupuestos Familiares, lo que permite la microsimulación de distintas reformas fiscales. En particular, se evalúan y valoran los efectos del nuevo impuesto sobre las ventas minoristas de hidrocarburos y de la aplicación en España de la propuesta comunitaria de armonización de accisas energéticas. Classification-JEL : H23, H31, Q30.
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Volume (Year): 160 (2002) Issue (Month): 1 (march) Pages: 177-210 Download reference. The following formats are available: HTML
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