IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/p/hal/journl/hal-03313023.html
   My bibliography  Save this paper

La gestion des chaînes logistiques multi-acteurs : les dimensions organisationnelles d’une gestion lean et agile

Author

Listed:
  • Nathalie Fabbe-Costes

    (CRET-LOG - Centre de Recherche sur le Transport et la Logistique - AMU - Aix Marseille Université)

Abstract

Le présent chapitre part du constat (§1) que les entreprises contemporaines travaillent en réseau et participent à des chaînes logistiques multi-acteurs conçues à l'échelle mondiale pour réduire les coûts et améliorer la flexibilité. Idéalement, les chaînes logistiques sont donc à la fois intégrées et adaptables, autrement dit lean et agile. L'analyse des caractéristiques des chaînes lean et agile (§2), deux modes de gestion souvent jugés mutuellement exclusifs, confirme l'intérêt de rechercher une gestion lean et agile des supply chains pour répondre à l'exigence d'efficience et d'efficacité mais aussi de flexibilité. Comment les entreprises peuvent-elles bâtir des chaînes logistiques intégrées (capacité des partenaires au plug and play) qui peuvent être facilement désintégrées (capacité à l'unplug) pour être ensuite reconfigurées différemment et rapidement intégrées à nouveau, tout en étant robustes ? Telle est la question à laquelle la suite du chapitre tente d'apporter des éléments de réponse. L'analyse approfondie de ce que recouvre le concept d'intégration des chaînes logistiques (§3) nous permet de mettre en évidence de nombreuses dimensions interdépendantes. La grille de lecture qui est proposée alimente la réflexion concernant les dimensions d'intégration à privilégier et les niveaux et degrés d'intégration à rechercher. La fin du chapitre (§4) s'intéresse aux facteurs organisationnels et technologiques qui permettent à la fois d'intégrer et de désintégrer des chaînes logistiques, de combiner adaptation et adaptabilité, lean et agile. L'ensemble suggère d'adopter une approche différenciée de l'intégration des chaînes logistiques multi-acteurs et de développer certaines ressources critiques pour ce type de gestion.

Suggested Citation

  • Nathalie Fabbe-Costes, 2007. "La gestion des chaînes logistiques multi-acteurs : les dimensions organisationnelles d’une gestion lean et agile," Post-Print hal-03313023, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:hal-03313023
    Note: View the original document on HAL open archive server: https://hal.science/hal-03313023
    as

    Download full text from publisher

    File URL: https://hal.science/hal-03313023/document
    Download Restriction: no
    ---><---

    References listed on IDEAS

    as
    1. Nathalie Fabbe-Costes, 2005. "La gestion dynamique des supply chains des entreprises virtuelles," Revue française de gestion, Lavoisier, vol. 156(3), pages 151-166.
    2. Nathalie Fabbe-Costes, 2000. "Le rôle transformatif des SIC et TIC sur les interfaces multi-acteurs de la distribution et de la logistique," Post-Print hal-03313097, HAL.
    3. Nathalie Fabbe-Costes, 2002. "Le pilotage des supply chains : un défi pour les systèmes d’information et de communication logistiques," Post-Print hal-03306870, HAL.
    4. Marianne Jahre & Nathalie Fabbe-Costes, 2005. "Adaptation and adaptability in logistics networks," Post-Print hal-01421238, HAL.
    5. Nathalie Fabbe-Costes & Marianne Jahre & Aurélien Rouquet, 2006. "Interacting standards - A basic element of logistics networks," Post-Print hal-01419238, HAL.
    6. Hervé Dumez, 2004. "Gouverner les organisations," Post-Print hal-00262946, HAL.
    Full references (including those not matched with items on IDEAS)

    Citations

    Citations are extracted by the CitEc Project, subscribe to its RSS feed for this item.
    as


    Cited by:

    1. Claude Fiore & Nathalie Sampieri-Teissier, 2010. "Quelle démarche de pilotage logistique dans les activités de service ? Le cas des flux de patients à l’hôpital," Post-Print hal-01356478, HAL.
    2. Claude Fiore & Imane El Kartit, 2016. "Quel système de contrôle de gestion pour piloter une Supply Chain ?," Post-Print hal-01477188, HAL.
    3. Frédéric Pellegrin-Romeggio & Dorota Leszczyńska, 2014. "Une pratique innovante pour le management stratégique des réseaux touristiques : l’assemblage dynamique des chaînes logistiques," Working Papers 2014-271, Department of Research, Ipag Business School.
    4. Mohamed Hansali & Abdelwahed Gourch, 2020. "The role of collaboration in the supply chain of the automotive industry in Morocco [Le rôle de la collaboration dans la supply chain de l'industrie automobile au Maroc]," Post-Print hal-02919243, HAL.
    5. Nawfal BAHHA & Imane El KARTIT, 2021. "How to Reduce Uncertainty in Supply Chains? The Role of the Interactive Control Lever," International Business Research, Canadian Center of Science and Education, vol. 14(6), pages 1-68, June.
    6. Christelle Bruyere & Nathalie Fabbe-Costes, 2011. "Le pilotage des chaînes multi-acteurs temporaires: une analyse des processus décisionnels," Post-Print hal-03312944, HAL.

    Most related items

    These are the items that most often cite the same works as this one and are cited by the same works as this one.
    1. Paméla Baillette & Bernard Fallery & Naoual Rahali, 2012. "Les systèmes de traçabilité dans la filière viti-vinicole : quelle opportunité pour les coopératives?," Post-Print hal-00822040, HAL.
    2. Francois FULCONIS & Jerome JOUBERT & Karim MESSEGHEM & Agnes PARADAS, 2009. "Le management des pôles de compétitivité français: une analyse du Pôle Européen d'innovation Fruits et Légumes," Timisoara Journal of Economics, West University of Timisoara, Romania, Faculty of Economics and Business Administration, vol. 2(1(5)), pages 19-30.
    3. Hugues Poissonnier, 2009. "Enjeux et dynamique d'évolution des critères de performance en contexte inter-organisationnel : les enseignements de l'industrie textile française," Grenoble Ecole de Management (Post-Print) halshs-00459216, HAL.
    4. Mohamed Haouari & Mohammed Amine Balambo & Yuan Yao, 2010. "La Pertinence D'Une Reflexion Sur La Resilience Des Supply Chains Dans Un Contexte De Risques: Perspectives Pour Les Supply Chains Globales," Post-Print hal-00818999, HAL.
    5. Gilly, Jean-Pierre & Kechidi, Med & Talbot, Damien, 2014. "Resilience of organisations and territories: The role of pivot firms," European Management Journal, Elsevier, vol. 32(4), pages 596-602.
    6. Vincent Salaun, 2016. "Demain, quel management logistique pour la logistique événementielle ? Une étude prospective sur l'impact du cashless sur le management logistique des festivals musicaux en France à l'horizon 2020," Post-Print hal-01415248, HAL.
    7. Chandes, Jérôme & Paché, Gilles, 2009. "To Ponder On The Collective Actions In The Context Of Humanitarian Logistics: Lessons From The Earthquake In Pisco," Journal of Economics, Finance and Administrative Science, Universidad ESAN, vol. 14(27), pages 47-61.
    8. Solange Hernandez, 2012. "Les acteurs publics locaux sous influences : le management territorial entre justifications rationnelles et idéologiques," Post-Print hal-01309425, HAL.
    9. François Fulconis & Gilles Paché, 2017. "Mettre en musique les chaînes logistiques : quand le prestataire de services logistiques devient maestro," Post-Print hal-01790443, HAL.
    10. Shenle Pan & Damien Trentesaux & Yves Sallez, 2016. "Specifying Self-organising Logistics System: openness, intelligence, and decentralised control," Post-Print hal-01389875, HAL.
    11. Christelle Bruyere & Nathalie Fabbe-Costes, 2011. "Le pilotage des chaînes multi-acteurs temporaires: une analyse des processus décisionnels," Post-Print hal-03312944, HAL.
    12. Vincent Salaun, 2014. "Organisation virtuelle éphémère, quelle place pour le management logistique ? Le cas des festivals musicaux," Post-Print hal-01309975, HAL.
    13. Hugues Poissonnier, 2009. "Enjeux et dynamique d'évolution des critères de performance en contexte inter-organisationnel : les enseignements de l'industrie textile française," Post-Print halshs-00459216, HAL.
    14. d'ANGELO Mario, 2009. "Les institutions musicales en Europe : entre indépendance et autonomie," LEG - CERMAB / Centre de Recherche en Marketing de Bourgogne - Cahier de recherche 2009-01, LEG - CERMAB, CNRS UMR 5118, Université de Bourgogne.
    15. M Mert Egilmez & Jong Min Park & Alparslan Emrah Bayrak & Bogdan I Epureanu & Panos Y Papalambros, 2020. "Adaptability of modular vehicle fleets to changing supply route characteristics," The Journal of Defense Modeling and Simulation, , vol. 17(4), pages 327-338, October.
    16. Jennifer Lazzeri & Nathalie Fabbe-Costes, 2014. "La Traçabilite Totale Des Supply Chains : Concept Et Modele Theorique De Mise En Oeuvre," Post-Print hal-03292077, HAL.
    17. Damien Talbot, 2013. "Clusterisation et délocalisation : les proximités construites par Thales Avionics Clusterization and delocalization: proximities built by Thales Avionics," Post-Print hal-02331225, HAL.
    18. Vincent Salaun & François Fulconis & Nathalie Fabbe-Costes, 2015. "Les festivals musicaux : des organisations temporaires pulsatoires ? Le cas du festival du Bout du Monde," Post-Print hal-01309972, HAL.
    19. Frédéric Pellegrin-Romeggio & Dorota Leszczyńska, 2014. "Une pratique innovante pour le management stratégique des réseaux touristiques : l’assemblage dynamique des chaînes logistiques," Working Papers 2014-271, Department of Research, Ipag Business School.
    20. Mathieu Bécue & Jean Belin & Damien Talbot, 2014. "Relational rent and underperformance of hub firms in the aeronautics value chain," Post-Print halshs-02337588, HAL.

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:hal:journl:hal-03313023. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    If CitEc recognized a bibliographic reference but did not link an item in RePEc to it, you can help with this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CCSD (email available below). General contact details of provider: https://hal.archives-ouvertes.fr/ .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.