IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/p/hal/wpaper/halshs-04440553.html
   My bibliography  Save this paper

Évaluation des mesures de soutien aux véhicules propres

Author

Listed:
  • Isis Durrmeyer

    (TSE-R - Toulouse School of Economics - UT Capitole - Université Toulouse Capitole - UT - Université de Toulouse - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement)

  • Arthur Guillouzouic

    (IPP - Institut des politiques publiques)

  • Clément Malgouyres

    (CREST - Centre de Recherche en Economie et Statistique [Bruz] - ENSAI - Ecole Nationale de la Statistique et de l'Analyse de l'Information [Bruz], IPP - Institut des politiques publiques, PJSE - Paris Jourdan Sciences Economiques - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris sciences et lettres - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement)

  • Thierry Mayer

    (Institut d'Études Politiques [IEP] - Paris)

  • Maxime Tô

    (IPP - Institut des politiques publiques)

Abstract

Ce rapport s'inscrit dans le cadre de l'évaluation du Plan France Relance. Il vise à évaluer les effets des mesures de soutien à l'achat de véhicules propres, notamment celles mises en place depuis 2020. France Relance prévoit un renforcement du bonus écologique à l'achat ou à la location de longue durée d'un véhicule propre qui consiste principalement en une hausse de de 6 000 à 7 000 euros du 1er juin 2020 au 30 juin 2021 pour les véhicules électriques, et de 2 000 euros pour les véhicules hybrides rechargeables. Le plan prévoit également le renforcement de la Prime à la conversion avec notamment l'extension des véhicules éligibles à la restitution aux Crit'air 3. Les années 2015 à 2021 ont vu se produire de nombreuses réformes du malus écologique, tandis que le barème du bonus a été beaucoup plus stable. Ce projet vise à comprendre l'impact causal des aides à l'achat des véhicules propres décidées dans le cadre du plan de relance sur le marché de l'automobile.

Suggested Citation

  • Isis Durrmeyer & Arthur Guillouzouic & Clément Malgouyres & Thierry Mayer & Maxime Tô, 2024. "Évaluation des mesures de soutien aux véhicules propres," Working Papers halshs-04440553, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:wpaper:halshs-04440553
    Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-04440553
    as

    Download full text from publisher

    File URL: https://shs.hal.science/halshs-04440553/document
    Download Restriction: no
    ---><---

    Other versions of this item:

    More about this item

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:hal:wpaper:halshs-04440553. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CCSD (email available below). General contact details of provider: https://hal.archives-ouvertes.fr/ .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.