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PERITHEL. Formes (péri)urbaines, transport, habitat, énergie, environnement, localisation : un bilan prospectif

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  • Charles Raux

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Éric Charmes

    (RIVES - Recherches Interdisciplinaires Ville, Espace, Société - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Lény Grassot

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Marie Sévenet

    (EIFER - European Institute For Energy Research - TH - Universität Karlsruhe - EDF R&D - EDF R&D - EDF - EDF)

  • Mindjid Maizia

    (CITERES - Cités, Territoires, Environnement et Sociétés - UT - Université de Tours - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

Abstract

Le projet PERITHEL vise à définir ce que pourraient être les organisations spatiales et les configurations urbaines souhaitables – ou du moins, acceptables –, aux plans économique, social et environnemental, en tenant compte : des impacts environnementaux, et notamment les émissions de gaz à effet de serre, liés à la mobilité des personnes, mobilité qui doit tenir compte de la localisation des ménages et des coûts supportés par les ménages pour leurs mobilités et leur logement. Ces questions sur les formes urbaines durables sont inscrites dans des échelles temporelles et spatiales bien définies : • deux échelles de temps long. Un horizon 2030 d'une part, et 2050 d'autre part, horizon du « facteur 4 » ; • l'échelle spatiale des territoires étudiés : agglomérations de Lyon, Strasbourg et Mulhouse, ainsi que leurs territoires périurbains. Au plan empirique mais aussi prospectif, le projet simule divers scénarios de formes urbaines contrastées définies dans le cadre du projet.

Suggested Citation

  • Charles Raux & Éric Charmes & Lény Grassot & Marie Sévenet & Mindjid Maizia, 2020. "PERITHEL. Formes (péri)urbaines, transport, habitat, énergie, environnement, localisation : un bilan prospectif," Working Papers halshs-02936767, HAL.
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    1. Jean-Pierre Orfeuil, 2006. "Les coûts des déplacements urbains : la durabilité du modèle en question," Revue d'Économie Financière, Programme National Persée, vol. 86(5), pages 65-79.
    2. Jean-Pierre Nicolas & Pascal Pochet & Hélène Poimboeuf, 2002. "Urban Mobility and sustainable development : which measure tools, for which stakes ? [Mobilité urbaine et développement durable : quels outils de mesure pour quels enjeux ?]," Post-Print halshs-00068918, HAL.
    3. Jean-Pierre Nicolas & Pascal Pochet & Hélène Poimboeuf, 2001. "Indicateurs de mobilité durable sur l'agglomération lyonnaise. Méthodes et résultats," Working Papers halshs-00672259, HAL.
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    1. Nicolas, Jean-Pierre & Pelé, Nicolas, 2017. "Measuring trends in household expenditures for daily mobility. The case in Lyon, France, between 1995 and 2015," Transport Policy, Elsevier, vol. 59(C), pages 82-92.
    2. repec:hal:journl:halshs-00918073 is not listed on IDEAS
    3. Christelle Paulo, 2006. "L'impact du revenu sur les mobilités : une mesure à différentes échelles spatiales et temporelles," Post-Print halshs-00110565, HAL.
    4. Mohamed Mouloud Haddak & Pascal Pochet & Idlir Licaj & Eliette Randriantovomanana & Judit Vari & Dominique Mignot, 2012. "Inégalités socio-spatiales de risque routier et mobilité à l'adolescence," Post-Print halshs-00687851, HAL.
    5. Nicolas, Jean-Pierre & Pelé, Nicolas, 2018. "Reprint of Measuring trends in household expenditures for daily mobility. The case in Lyon, France, between 1995 and 2015," Transport Policy, Elsevier, vol. 65(C), pages 19-29.
    6. André MEUNIE & Guillaume POUYANNE, 2007. "Is there an Environmental Urban Kuznets Curve? The case of polluting emissions due to daily mobility in 37 cities. (In French)," Cahiers du GREThA (2007-2019) 2007-04, Groupe de Recherche en Economie Théorique et Appliquée (GREThA).
    7. Kemajou, Armel & Jaligot, Rémi & Bosch, Martí & Chenal, Jérôme, 2019. "Assessing motorcycle taxi activity in Cameroon using GPS devices," Journal of Transport Geography, Elsevier, vol. 79(C), pages 1-1.
    8. Jean-Pierre Nicolas & Damien Verry & Zahia Longuar, 2012. "Évolutions récentes des émissions de CO2 liées à la mobilité des Français : analyser les dynamiques à l'œuvre grâce aux enquêtes nationales Transports de 1994 et 2008," Post-Print halshs-01716169, HAL.

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    Keywords

    Projet PERITHEL; Formes urbaines; Scénarios; Lyon; Strasbourg; Mulhouse; Mobilité; Formes périurbains; Configurations spatio-fonctionnelles;
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