Editor
Author
Listed:
- Klühspies, Johannes
- Hazod, Melanie
Abstract
Die Studie untersucht Erfolgsfaktoren und Hemmnisse bei der Reaktivierung stillgelegter regionaler Bahnstrecken im deutschsprachigen ländlichen Raum aus der Perspektive beteiligter Akteure. Ziel ist es, Faktoren zu identifizieren und hinsichtlich ihrer Bedeutung einzuordnen, die den Verlauf und die Erfolgschancen von Reaktivierungsprojekten beeinflussen. Grundlage ist eine im Juni 2023 durchgeführte Online-Befragung von Stakeholdern und Personen mit Praxiserfahrung in Bahnreaktivierungsprojekten. Insgesamt beteiligten sich 490 Personen aktiv an der Befragung; 115 konkrete Reaktivierungsprojekte wurden von den Teilnehmenden benannt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Ausweitung des Fahrgastpotenzials als wichtigstes Argument für eine Reaktivierung wahrgenommen wird. Als zentrale Hemmnisse gelten Wirtschaftlichkeitsanforderungen, finanzielle Hürden, unzureichende politische Unterstützung sowie - insbesondere im bayerischen Kontext - Mindestanforderungen an prognostizierte Fahrgastzahlen. Gleichzeitig wird deutlich, dass bürgerschaftliches Engagement für Finanzierung, Organisation und öffentliche Wahrnehmung vieler Projekte von hoher Bedeutung ist. Die Untersuchung identifiziert darüber hinaus strategische Defizite: Güterverkehr, Anschlusssicherung zwischen Bahn und Bus, Schülerverkehr und die Mobilitätsbedürfnisse einer alternden Bevölkerung werden von vielen Initiativen vergleichsweise wenig berücksichtigt. Auch Kommunikations- und Medienstrategien sind häufig nicht ausreichend professionalisiert oder intern klar verankert. Die Studie empfiehlt daher eine stärkere Priorisierung projektspezifischer Kernargumente, professionellere Kommunikation, eine breitere Betrachtung potenzieller Nutzungen und Finanzierungsformen sowie die Einbettung von Reaktivierungen in regionale Gesamtverkehrskonzepte.
Suggested Citation
Klühspies, Johannes & Hazod, Melanie, 2024.
"Aspekte des Mobilitätsmanagements: Erfolgsfaktoren für eine Reaktivierung regionaler Bahnstrecken,"
EconStor Books,
ZBW - Leibniz Information Centre for Economics, volume 8, number 343526 edited by The International Maglev Board.
Handle:
RePEc:zbw:esmono:343526
Note: Ergebnisse einer Umfrage im Verkehrsmarkt.
Download full text from publisher
More about this item
Keywords
;
;
;
;
;
;
;
;
JEL classification:
- R40 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - Transportation Economics - - - General
- R49 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - Transportation Economics - - - Other
Statistics
Access and download statistics
Corrections
All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:zbw:esmono:343526. See general information about how to correct material in RePEc.
If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.
We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .
If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.
For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: ZBW - Leibniz Information Centre for Economics (email available below). General contact details of provider: https://edirc.repec.org/data/zbwkide.html .
Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through
the various RePEc services.