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EU auf dem richtigen Weg: Designschutz für Auto-Ersatzteile nicht gerechtfertigt

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  • Pio Baake

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Im Dezember vergangenen Jahres hat das Europäische Parlament einer Vorlage der Europäischen Kommission zugestimmt, wonach die Schutzrechte für das Design von Auto-Ersatzteilen eingeschränkt werden sollen. Für Ersatzteile, deren Design maßgeblich für ihre Funktionalität oder ihr äußeres Erscheinungsbild ist, soll es nach einer Übergangsfrist von fünf Jahren keinen Designschutz mehr geben. Eine ökonomische Analyse zeigt, dass diese Regelungen die Effizienz der Märkte erhöhen können. Der Wegfall von Schutzrechten ermöglicht Wettbewerb auf den Ersatzteilmärkten, wodurch sich nicht nur die Preise für die Ersatzteile selbst verändern. Vor allem werden die potentiellen Preisstrategien der Automobilhersteller so eingeschränkt, dass relativ geringe Preise für Autos nicht mehr durch hohe Preise für Ersatzteile kompensiert werden können. Dieser Effekt kann schließlich zu geringeren Preisen und damit zu effizienteren Marktergebnissen führen.

Suggested Citation

  • Pio Baake, 2008. "EU auf dem richtigen Weg: Designschutz für Auto-Ersatzteile nicht gerechtfertigt," DIW Wochenbericht, DIW Berlin, German Institute for Economic Research, vol. 75(31), pages 441-443.
    • Handle: RePEc:diw:diwwob:75-31-3
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    Keywords

    Aftermarkets; Monopolization; Liability;
    All these keywords.

    JEL classification:

    • L13 - Industrial Organization - - Market Structure, Firm Strategy, and Market Performance - - - Oligopoly and Other Imperfect Markets
    • L42 - Industrial Organization - - Antitrust Issues and Policies - - - Vertical Restraints; Resale Price Maintenance; Quantity Discounts
    • D43 - Microeconomics - - Market Structure, Pricing, and Design - - - Oligopoly and Other Forms of Market Imperfection

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