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Efectos redistributivos de las subvenciones al transporte público en áreas urbanas

Author

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  • Javier Asensio

    (Departament d'Economia Aplicada, Universitat Autonoma de Barcelona)

  • Anna Matas

    () (Departament d'Economia Aplicada, Universitat Autonoma de Barcelona)

  • José Luis Raymond

    () (Departament d’Economia i Història Econòmica, Universitat Autonoma de Barcelona)

Abstract

El objetivo de este artículo es evaluar los efectos redistributivos derivados de las subvenciones al transporte público tomando como unidad de análisis a las familias. La fuente de datos es la Encuesta de Presupuestos Familiares 1990-91. Dado que la subvención consiste en una cantidad fija por billete comprado, cabe postular que la subvención recibida es proporcional al gasto efectuado en transporte público. Por ello, se estima una relación entre gasto en transporte público y nivel de renta que permite calcular los efectos redistributivos. No obstante, para solventar el problema de falta de representatividad muestral de la EPF para determinados colectivos, el análisis utiliza una aproximación indirecta a través de la estimación de una función de gasto que discurre en dos fases. La primera es la decisión de gastar o no gastar, que se cuantifica a través de un modelo de elección discreta y, la segunda, evalúa la cantidad gastada por medio de una ecuación de regresión continua. Estas modelizaciones parciales se integran en un modelo cuasi recursivo que se simula conjuntamente y permite evaluar distintas situaciones hipotéticas para una familia tipo. La conclusión global es que las subvenciones al transporte –en ausencia de efectos adversos sobre la eficiencia- tienen efectos progresivos, dado que representan una mayor proporción de la renta para las decilas inferiores. Este efecto es más acentuado en las grandes ciudades de Madrid y Barcelona.

Suggested Citation

  • Javier Asensio & Anna Matas & José Luis Raymond, 2001. "Efectos redistributivos de las subvenciones al transporte público en áreas urbanas," Working Papers wp0108, Department of Applied Economics at Universitat Autonoma of Barcelona.
  • Handle: RePEc:uab:wprdea:wp0108
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    Keywords

    efectos redistributivos; subvenciones transporte urbano; ecuaciones de gasto.;

    JEL classification:

    • D19 - Microeconomics - - Household Behavior - - - Other
    • H23 - Public Economics - - Taxation, Subsidies, and Revenue - - - Externalities; Redistributive Effects; Environmental Taxes and Subsidies
    • R48 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - Transportation Economics - - - Government Pricing and Policy

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