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Dispersão Concentrada do Emprego: Uma Incursão Sobre os Modelos Teóricos e Abordagens Empíricas

Author

Listed:
  • Barros Antunes Campos, Rodger
  • Azzoni, Carlos Roberto

    (Departamento de Economia, Universidade de São Paulo)

Abstract

Este artigo busca discutir e apontar para a relevância do espraiamento do emprego dentro das cidades. Partindo dos modelos teóricos desenvolvidos pela Teoria Clássica da Localização e pelos modelos monocêntricos desenvolvidos pela Nova Economia Urbana, a concentração do emprego ótima se dá em um único espaço dentro da cidade, isto é, em um contexto de aglomeração. Todavia, as cidades modernas são caracterizadas por seu dinamismo e capacidade de espraiar o emprego sobre o espaço de forma concentrada. Neste contexto, um grupo de modelos teóricos foram desenvolvidos em um cenário com mais de um centro de negócios, sejam esses estabelecidos endógena ou exogenamente ao modelo. A partir dessa incursão teórica, nota-se que a dispersão concentrada do emprego tem implicação de política pública relevante. O surgimento de novos centros afetam os vetores de preços de equilíbrio, tornando o preços da terra mais elevados, salários devendo ser compensados por tal elevação ou elevação da demanda por um sistema de transporte capaz de capturar mão de obra mais barata em lugares mais distantes e, consequentemente, reduzindo o spatial mismatch entre oferta e demanda por mão de obra. Quanto à abordagem empírica, conclui-se que inexiste nessa literatura um ponto pacífico sobre a melhor técnica a ser aplicada, mas é possível notar que as cidades não são monocêntricas.

Suggested Citation

  • Barros Antunes Campos, Rodger & Azzoni, Carlos Roberto, 2019. "Dispersão Concentrada do Emprego: Uma Incursão Sobre os Modelos Teóricos e Abordagens Empíricas," TD NEREUS 3-2019, Núcleo de Economia Regional e Urbana da Universidade de São Paulo (NEREUS).
  • Handle: RePEc:ris:nereus:2019_003
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    Keywords

    spatial structure; employment spread; centers and subcenters of business;
    All these keywords.

    JEL classification:

    • R10 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - General Regional Economics - - - General

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