Évaluation des effets de la participation des entreprises locales à la construction de la LGV SEA

LISEA a mis en place un observatoire socio-économique dont les principaux objectifs sont de participer à l'argumentaire national sur les effets constatés des Lignes à Grande Vitesse ferroviaires et d'ex-poser aux acteurs « locaux » les effets territoriaux, économiques et sociaux de la LGV SEA Tours-Bordeaux. Ses travaux s'organisent autour de plusieurs thématiques : effets « chantier », offre de transport et mobilité, effets « gare LGV », dynamiques métropolitaines et territoriales, tourisme et LGV, stratégies des acteurs et organisations. Les effets « chantier » interroge les retombées de la construction de la ligne sur l'économie des territoires traversés. Trois axes guident le travail de recherche : Entreprises et sous-traitance, Emploi et formation et Lieux de vie et lieux de consommation. Cette synthèse s'inscrit dans le cadre de la thématique Entreprises et sous-traitance. Les résultats présentés sont issus d'une enquête réalisée entre juin et septembre 2014 auprès de 213 entreprises situées dans les 6 départements traversés par la ligne. Ont été interrogées des entreprises locales ayant participé au projet SEA (35% des entreprises locales ayant obtenu au moins un contrat au 15 mars 2013) mais aussi des entreprises locales ayant souhaité travailler sur le projet SEA mais n'ayant pas obtenu de contrats. Les résultats proposés dans cette synthèse s'articulent autour de trois problématiques : i) l'accès aux marchés du projet LGV SEA, ii) les effets de la construction pour les entreprises locales ayant participé au projet SEA, iii) l'effet du chantier sur la structure de l'économie régionale.