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Identification, simulation et effets des dépenses de transport dans une politique urbaine. Deuxième phase : LASCAR " Logiciel d'Aide au Suivi des Coûts d'Aménagement des Rues ". Présentation et mise en œuvre

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  • Bruno Faivre d'Arcier

    (INRETS/DEST - Département Economie et Sociologie des Transports - INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité)

  • Dominique Mignot

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Patrick Moreau

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Jean-Louis Routhier

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Abdoulaye Tounkara

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

Abstract

Le système LASCAR est un outil d'aide à la gestion des chantiers de voirie, conçu pour les services techniques des collectivités territoriales. Implanté sur micro-ordinateur compatible PC, il utilise des logiciels commerciaux standards (tableur, base de données) et ne nécessite pas de connaissances informatiques particulières. Il se compose de trois modules : analyse de la structure des coûts et production des devis estimatifs à partir d'un bordereau de tâches, base de données travaux permettant de faire des bilans d'opérations ou d'exercices budgétaires, module d'interrogation sur base cartographique type RGU, permettant la recherche d'informations sur des tronçons de voie. Ce rapport présente l'état d'avancement de cette recherche-expérimentation menée avec la Ville de Maçon. La méthode d'analyse des coûts et les procédures d'utilisation sont successivement présentées. Les premiers résultats produits à partir d'un chantier réalisé en 1987, servent à illustrer l'intérêt de cette méthode de gestion, qui reste compatible avec la comptabilité communale officielle.

Suggested Citation

  • Bruno Faivre d'Arcier & Dominique Mignot & Patrick Moreau & Jean-Louis Routhier & Abdoulaye Tounkara, 1988. "Identification, simulation et effets des dépenses de transport dans une politique urbaine. Deuxième phase : LASCAR " Logiciel d'Aide au Suivi des Coûts d'Aménagement des Rues ". Présentation," Working Papers halshs-00612652, HAL.
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