Author
Listed:
- Carmen Cantuarias-Villessuzanne
(ESPI2R - Laboratoire ESPI Réflexions et Recherches (1997-2021) - ESPI - Ecole Supérieure des Professions Immobilières, GREThA - Groupe de Recherche en Economie Théorique et Appliquée - UB - Université de Bordeaux - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, ESPI2R - Laboratoire ESPI2R Research in Real Estate [Paris] - ESPI - Ecole Supérieure des Professions Immobilières, UMR PSAE - Paris-Saclay Applied Economics - AgroParisTech - Université Paris-Saclay - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement)
- Marion Girard
(Laboratoire ESPI2R Research in Real Estate [Lille])
- Raphaële Peres
Abstract
Dans un contexte de transformation urbaine, les projets de grande envergure, tels que la future ligne 18 du Grand Paris Express (GPE), soulèvent des enjeux majeurs en matière d'aménagement et de développement territorial, bien au-delà des problématiques de mobilité. Ils redéfinissent en profondeur les dynamiques locales, influencent les interactions sociales et économiques, et transforment la manière dont les espaces environnants sont perçus à l'aune de la nouvelle infrastructure. Caractériser les territoires impactés par la future ligne 18 au prisme du concept de vitalité urbaine constitue ainsi une approche essentielle pour comprendre ces mutations. Le concept de vitalité urbaine, centré sur la diversité des fonctions territoriales, l'animation des lieux et leur interconnexion, représente un cadre d'analyse pertinent pour évaluer les effets potentiels d'une infrastructure de transport sur les territoires traversés. Cette démarche permet d'analyser comment la ligne 18 pourrait, selon les contextes, renforcer ou fragiliser les équilibres socioéconomiques locaux, tout en identifiant les leviers d'action pour améliorer la qualité de vie dans ces territoires en transformation. L'enjeu est alors de valoriser l'attractivité des territoires en lien avec le développement de cette infrastructure de transport.
Suggested Citation
Carmen Cantuarias-Villessuzanne & Marion Girard & Raphaële Peres, 2025.
"Vers des territoires plus dynamiques ? La ligne 18 du Grand Paris Express et le défi de la vitalité urbaine,"
Working Papers
hal-05282925, HAL.
Handle:
RePEc:hal:wpaper:hal-05282925
Download full text from publisher
To our knowledge, this item is not available for
download. To find whether it is available, there are three
options:
1. Check below whether another version of this item is available online.
2. Check on the provider's
web page
whether it is in fact available.
3. Perform a
for a similarly titled item that would be
available.
Corrections
All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:hal:wpaper:hal-05282925. See general information about how to correct material in RePEc.
If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.
We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .
If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.
For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CCSD (email available below). General contact details of provider: https://hal.archives-ouvertes.fr/ .
Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through
the various RePEc services.