Global value chains in face of the health crisis[Les chaînes de valeur mondiales à l'épreuve de la crise sanitaire]

Fin janvier 2020, lorsqu'il est apparu que les mesures de confinement prises par les autorités chinoises bloquaient largement la production du pays, il est très vite devenu évident que cette paralysie allait être contagieuse. Dès le 4 février, Hyundai, cinquième constructeur mondial, annonçait que la rupture d'approvisionnement des pièces et composants venant de Chine le contraignait à suspendre les opérations de ses usines en Corée, et l'inquiétude de répercussions similaires se répandait dans le monde entier, tandis que de nombreux industriels s'inquiétaient du tarissement de leurs débouchés en Chine. Lorsque la pandémie s'est abattue sur l'Europe, c'est la capacité à adapter la production de médicaments à cette circonstance exceptionnelle qui s'est révélée tributaire de la Chine, et aussi de l'Inde, puisque c'est de là que l'essentiel des principes actifs proviennent. Dans les deux cas, la crise du coronavirus mettait ainsi en évidence les interdépendances étroites entre des activités productives situées à différents endroits de la planète. Ce constat n'a rien d'anecdotique. Au contraire, il est caractéristique d'une ère de la mondialisation, amorcée lorsque l'intensité des relations commerciales internationales, déjà grande dans les années 1980, s'est considérablement accrue entre le début des * Sébastien Jean est directeur du CEPII, Ariell Reshef est conseiller scientifi que au CEPII et Gianluca Santoni est économiste au CEPII.