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Réussir la décarbonation des mobilités dans les territoires

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  • Yves Crozet

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon)

  • Edouard Dequeker-Fergon Dequeker

    (Sciences Po - Sciences Po, ESSEC Business School)

  • Jacques Lévy

    (Chercheur indépendant)

  • Gregory de Temmerman

    (Mines Paris - PSL (École nationale supérieure des mines de Paris) - PSL - Université Paris Sciences et Lettres)

Abstract

[résumé sur la 4e de couverture] Les mobilités sont l'un des premiers facteurs d'émission de gaz à effet de serre en France, et surtout le seul dont les émissions ne baissent pas, du fait d'un usage massif de la voiture thermique. Les propositions fusent pour parvenir à sa diminution : voiture électrique, vélo, transports publics, sobriété. Il y a cependant de très bonnes raisons de douter que ces solutions seules produiront l'effet attendu. Ce n'est pas parce que l'intention est bonne que le résultat sera au rendez-vous. Rassemblant un ingénieur, un physicien, un économiste, un géographe et un spécialiste du développement territorial, ce livre montre que décarboner les mobilités exige une vision d'ensemble… et prendra du temps. S'il existe bien des solutions pour des mobilités bas carbone, il faut qu'elles soient acceptables par la société, et finançables. Cela suppose de sortir des fausses évidences, du discours normatif et des injonctions morales. Tout un programme, que ce livre nous dévoile !

Suggested Citation

  • Yves Crozet & Edouard Dequeker-Fergon Dequeker & Jacques Lévy & Gregory de Temmerman, 2025. "Réussir la décarbonation des mobilités dans les territoires," SciencePo Working papers Main hal-05108062, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:spmain:hal-05108062
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