IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/p/hal/journl/halshs-00329469.html
   My bibliography  Save this paper

Potentiel du vélo en ville : Une comparaison France-Mexique (Lyon et Puebla)

Author

Listed:
  • Emmanuel Ravalet

    (INRS-UCS - Urbanisation Culture Société - INRS - INRS - Institut National de la Recherche Scientifique [Québec], LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Yves Bussiere

    (INRS-UCS - Urbanisation Culture Société - INRS - INRS - Institut National de la Recherche Scientifique [Québec], REDEM BUAP - Facultad de Economía [Puebla] - BUAP - Benemérita Universidad Autónoma de Puebla)

  • Jean­-Luc Collomb

    (ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État)

Abstract

Le vélo en ville est un thème devenu à la mode dans de nombreuses villes où la pratique du vélo s'était perdue. L'exemple de Lyon avec l'introduction du Vélo'v en mai 2005 est particulièrement intéressant, d'autant plus que cette expérience fait tache d'huile en France : l'introduction de Vélolib' à Paris en juillet 2007 ; suivront bientôt Marseille et Toulouse ainsi que plusieurs villes un peu partout dans le monde. Au Mexique on parle de plus en plus de développement durable et la pratique du vélo commence à être à l'ordre du jour, même à Mexico. L'objectif de la communication est de mesurer la pratique du vélo à Lyon avant et après l'introduction de Vélo'v à partir de deux enquêtes Origine Destination (1995 et 2006) et de voir dans quelle mesure ce type de politique pourrait être introduite dans une ville du Mexique comme Puebla, assez représentative d'une ville millionnaire du Mexique, voire, d'Amérique latine. Pour Puebla, nous disposons d'une enquête ménages transport en 1994 et d'enquêtes récentes faites auprès de résidents du Centre historique de la Ville et hors Centre historique sur leur pratique de la bicyclette et sur leur opinion relativement à l'introduction de politiques favorables aux modes non motorisés (zones piétonnières, pistes cyclables et système de location de bicyclettes). Cette comparaison nous permettra de tirer des conclusions sur l'applicabilité de telles politiques dans un contexte sud­ américain et leur impact en termes de développement durable.

Suggested Citation

  • Emmanuel Ravalet & Yves Bussiere & Jean­-Luc Collomb, 2008. "Potentiel du vélo en ville : Une comparaison France-Mexique (Lyon et Puebla)," Post-Print halshs-00329469, HAL.
  • Handle: RePEc:hal:journl:halshs-00329469
    Note: View the original document on HAL open archive server: https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00329469
    as

    Download full text from publisher

    File URL: https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00329469/document
    Download Restriction: no

    More about this item

    Keywords

    Pratique du vélo; zone urbaine; comparaison France­Mexique;

    NEP fields

    This paper has been announced in the following NEP Reports:

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:hal:journl:halshs-00329469. See general information about how to correct material in RePEc.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: (CCSD). General contact details of provider: https://hal.archives-ouvertes.fr/ .

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service hosted by the Research Division of the Federal Reserve Bank of St. Louis . RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.