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Regard critique sur l'organisation du travail portuaire à travers l'exemple des agents de manutention. In : Gouverner l'espace portuaire sous l'ère libérale. Terrains européens

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  • Christophe Munduteguy

    (IFSTTAR/AME/SPLOTT - Systèmes Productifs, Logistique, Organisation des Transports et Travail - IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux - Communauté Université Paris-Est)

Abstract

Dans le cadre d'un projet pluridisciplinaire dont l'objectif était de préciser l'état du transport fluvial de marchandises en France métropolitaine et d'identifier les conditions nécessaires à son développement, une recherche ergonomique a été réalisée sur les opérations de transbordement de conteneurs au Port Autonome de Strasbourg (PAS). Outre les différentes opérations (déchargement, chargement...) effectuées dans le terminal, qui sont autant de sources potentielles de " dysfonctionnements ", la phase de changement de mode est soumise aux aléas inhérents aux conditions d'acheminement. Les contraintes temporelles et le risque d'accumulation de retards exigent toutefois de réguler les situations dégradées le plus rapidement possible afin de maintenir des délais acceptables pour les clients. A travers l'analyse ergonomique de l'activité de travail, ce sont les contraintes qui s'exercent sur le terminal, les ajustements individuels et collectifs qui participent à la fluidification des opérations de transbordement et leurs conséquences sur le collectif d'agents que nous abordons dans ce texte. Compromis organisationnel, fragmentation de l'activité

Suggested Citation

  • Christophe Munduteguy, 2014. "Regard critique sur l'organisation du travail portuaire à travers l'exemple des agents de manutention. In : Gouverner l'espace portuaire sous l'ère libérale. Terrains européens," Post-Print hal-01066156, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:hal-01066156
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