Grundlagen und Potenziale der Additiven Fertigung sowie Möglichkeiten und Grenzen von additiv gefertigten Bauteilen in einem Hocheffizienzfahrzeug in Ultraleichtbauweise

Zusammenfassung Die Hochschule Offenburg nimmt seit 1998 am Shell-Eco-Marathon teil. Einem Wettbewerb studentischer Teams, die mit selbst konstruierten Fahrzeugen gegeneinander antreten und bei dem das energieeffizienteste Team gewinnt. Das Team der Hochschule Offenburg trägt den Namen „Schluckspecht“ und besteht aus circa 30 Studierenden aus den Fakultäten Maschinenbau und Verfahrenstechnik, Elektrotechnik, Medizintechnik und Informatik sowie Medien und Informationswesen. Es entwickelt und baut ein hocheffizientes Fahrzeug in Ultraleichtbauweise (Prototypenklasse) für den Shell Eco-Marathon. Das Team hat das Potenzial der additiven Fertigung (3D-Druck) frühzeitig erkannt und als einen Schwerpunkt für die Entwicklung des Nachfolgemodells S6 definiert. In diesem Einführungskapitel geht es um die Fragen, was Additive Fertigung eigentlich ist, was die richtigen Anwendungen sind, was die jeweiligen Stärken und Schwächen der Drucktechnologien und was Potenziale sowie Optimierungsmöglichkeiten der Additiven Fertigung sind. Als Basis werden die theoretischen Grundlagen der Additiven Fertigung aufgezeigt. Hierzu gehören die Prinzipien der verschiedenen Druckverfahren sowie die Optimierungspotenziale der Additiven Fertigung. Anschließend werden die Anforderungen von Unternehmen an die Additive Fertigung skizziert, deren Verbreitung Stand heute in den Unternehmen und es werden Anwendungsbeispiele dafür, welche Probleme bereits heute durch die Additive Fertigung gelöst werden können, aufgezeigt.