Facilitando el transporte para todos

En este libro se sostiene que nuestro ambiente construido se encuentra sometido al mito del "hombre-padrón" que se ha venido proyectando por siglos. Mientras tanto, más de la mitad de la población no corresponde a ese tipo ideal: las personas adultas mayores, aquellas con peso excesivo, las de estatura muy alta o muy baja (incluyendo a los niños), las que tienen discapacidades físicas y las mujeres en los últimos dos meses del embarazo. La arquitectura debe ser empleada como vehículo de integración que, democráticamente, permita a todos los ciudadanos usufructuar los espacios sin ningún tipo de restricciones. Deberíamos utilizar el poder de la arquitectura como elemento facilitador de la inserción social. En Latinoamérica, región con grandes problemas sociales y económicos, hablar de "diseño universal" puede sonar como novedad revolucionaria. Sin embargo, el proceso de accesibilidad, de proyectar un medio ambiente cada vez más amplio y menos restrictivo es una tendencia mundial, irreversible, como todo proceso que mejora la calidad de vida del ser humano. Diversos aspectos contribuyen a la instalación de un entorno más adecuado. La situación sociopolítica de cada región y la conciencia de que todos tienen "derecho a la ciudad" son factores que pueden facilitar la acción en pro de la accesibilidad. Es fundamental el apoyo de la legislación y de las normas, el desarrollo y la búsqueda de consenso en esas áreas, para fortalecer los avances y el cumplimiento de las directrices establecidas.