IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/a/scn/032455/15919190.html
   My bibliography  Save this article

Формування Системи Показників Сталого Розвитку Підрозділів Залізничного Транспорту

Author

Listed:
  • ХАРЧЕНКО О.І.

    (Каф. «Управління експлуатаційною роботою», Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна)

Abstract

Мета. Проведений аналіз вітчизняної та зарубіжної літератури показує, що підхід до вивчення проблеми сталого розвитку зараз має подвійний характер. З одного боку, дана проблема на сьогоднішній день є актуа-льною та є центром уваги вчених. З іншого боку, в існуючих наукових дослідженнях залишається недостат-ньо розробленою методична та теоретична база питань сталого розвитку підприємств. Метою даної роботи є розробка системи показників сталого розвитку підрозділів залізничного транспорту для подальшої побудови математичних моделей функціонування підрозділів залізничного транспорту з позиції сталого розвитку. Методика. Для досягнення поставленої мети розкривається поняття сталого розвитку транспортного секто-ру. Під ним розуміється такий розвиток, який здатен забезпечити на перспективу збалансоване рішення про-блем соціально-економічного розвитку, скорочення негативного впливу на довкілля, а також забезпечити теперішні та наступні потреби різних галузей та сфер людської діяльності. Як показник, який характеризує розвиток підрозділів залізничного транспорту в напрямку ресурсозбереження, пропонується використовува-ти інтегральний критерій ефективності; екологічну складову сталого розвитку підрозділів залізничного тра-нспорту пропонується оцінювати на підставі показників, які відображають приведену до грошового еквіва-ленту зміну викидів забруднюючих речовин в атмосферу та шумове забруднення довкілля; соціальна скла-дова процесу функціонування підрозділів залізничного транспорту може бути оцінена безпосередньо сумою грошових відрахувань на заходи з підвищення заробітної платні працівників підрозділу, а також на соціальні програми (витрати на охорону здоров’я, санітарно курортні витрати та ін.) та програми по навчанню праців-ників підрозділу, а також було враховано показник розвитку за напрямком підвищення якості обслуговуван-ня. Результати. В результаті формування системи показників сталого розвитку підрозділів залізничного транспорту було отримано інтегральний показник, який відображає основний принцип сталого розвитку. Наукова новизна. Запропоновано новий підхід до розробки системи показників, які характеризують сталий розвиток підрозділів залізничного транспорту, на відміну від існуючих кількісних показників (зокрема на залізничному транспорті), що не дозволяють оцінити ефективність дій та забезпечити сталий розвиток. Отримані в даній роботі показники дозволяють проводити оцінку функціонуванню підрозділів залізничного транспорту з позиції сталого розвитку, а саме: впровадженню ресурсозберігаючих технологій, зниженню впливу техногенної системи на довкілля, забезпеченню соціальної складової розвитку, підвищенню якості обслуговування клієнтів. Практична значимість. Структурна реформа залізничного транспорту України, яка проводиться у теперішній час, вимагає у найкоротші терміни вирішення задач з підвищення ефективно-сті роботи галузі. Інтегральний показник сталого розвитку запропонований в даній роботі дозволяє оцінюва-ти ефективність функціонування підрозділів залізничного транспорту з позиції сталого розвитку.

Suggested Citation

  • Харченко О.І., 2014. "Формування Системи Показників Сталого Розвитку Підрозділів Залізничного Транспорту," Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта», CyberLeninka;Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, issue 7, pages 54-60.
  • Handle: RePEc:scn:032455:15919190
    as

    Download full text from publisher

    File URL: http://cyberleninka.ru/article/n/formuvannya-sistemi-pokaznikiv-stalogo-rozvitku-pidrozdiliv-zaliznichnogo-transportu
    Download Restriction: no
    ---><---

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:scn:032455:15919190. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CyberLeninka (email available below). General contact details of provider: http://cyberleninka.ru/ .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.