IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/a/scn/032455/15919189.html
   My bibliography  Save this article

Еколого-Економічні Заходи Стабілізації Та Поліпшення Стану Довкілля На Залізничному Транспорті

Author

Listed:
  • ЗЕЛЕНЬКО Ю.В.

    (Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна)

  • МЯМЛІН С.В.

    (Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна)

Abstract

Проблеми загострення екологічної ситуації в галузі та посилення негативних тенденцій в багатьох лан-ках транспортних технологій зумовлені випереджаючими темпами розвитку транспорту та особливостями його взаємодії з об'єктами навколишнього природного середовища. Мета. Необхідним етапом сучасного підходу до формування ефективної системи екологічного менеджменту на залізничному транспорті є ство-рення спеціальної екоінформаційної системи, що дозволить надати об’єктивну оцінку еколого-економічних збитків як в процесі природокористування, так і у випадках аварійних інцидентів з негативними екологіч-ними наслідками. Методика. Розвиток систем управління навколишнім середовищем при організації приро-докористування на основі сучасних інформаційних технологій дозволить не тільки скоротити частоту вини-кнення ситуацій, пов'язаних із забрудненням елементів середовища, але і оптимізувати організацію приро-докористування, оскільки висока концентрація ресурсів може призвести до появи в суміжних районах взає-мовиключних видів антропогенної діяльності. Наукова новизна та практичне значення. Розроблена система управління екологічним станом навколишнього середовища покликана визначити якнайкращі варі-анти розвитку природокористування з урахуванням екологічних і економічних чинників. В процесі розробки наукових основ управління екологічною безпекою на транспорті було виконано аналіз трьох основних кон-цептуальних підходів до визначення безпеки. Показано, що останніми роками, завдяки інтенсивному розви-тку фундаментальних наук виникли об'єктивні передумови для створення методів вимірювання ступеня не-безпеки на основі введення відповідного показника. Запропонований науково-методичний апарат надає мо-жливості оперативного управління еколого-економічними ризиками на залізниці шляхом постійного моні-торингу за допомогою ГІС-технологій та системного аналізу.

Suggested Citation

  • Зеленько Ю.В. & Мямлін С.В., 2014. "Еколого-Економічні Заходи Стабілізації Та Поліпшення Стану Довкілля На Залізничному Транспорті," Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта», CyberLeninka;Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, issue 7, pages 47-53.
  • Handle: RePEc:scn:032455:15919189
    as

    Download full text from publisher

    File URL: http://cyberleninka.ru/article/n/ekologo-ekonomichni-zahodi-stabilizatsiyi-ta-polipshennya-stanu-dovkillya-na-zaliznichnomu-transporti
    Download Restriction: no
    ---><---

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:scn:032455:15919189. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CyberLeninka (email available below). General contact details of provider: http://cyberleninka.ru/ .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.