Инновационные Технологии В Организационно-Экономических Механизмах Развития Транспорта

В статье рассматриваются несколько инновационных технологий, направленных на совершенствование организационно-экономических механизмов развития транспортной отрасли в России. В качестве предметов рассмотрения выбраны 6 технологий, в частности, технологии аутсорсинга, бенчмаркинга, государственно-частного партнерства, программно-целевого подхода, саморегулирования деятельности транспорта и форсайта. Цель исследования: 1) рассмотреть перспективные технологии для решения организационно-экономических проблем транспортной отрасли; 2) показать их основные особенности; 3) привести новейшие примеры из практики деятельности транспортной отрасли, демонстрирующие особенности использования перечисленных технологий и эффективность их применения при решении актуальных задач развития транспорта в России. Рассмотрение каждой из 6 технологий строится по одинаковой схеме. Во-первых, дается краткое определение, из которого видна сущность данной технологии; во-вторых, рассматривается ситуация с ее регулированием в нормативных правовых актах по состоянию на середину 2015 года, а также со степенью ее исследованности в научных работах; в-третьих, практическое использование данной технологии иллюстрируется несколькими конкретными примерами, почерпнутыми из новейших научных публикаций, данных государственной статистики, материалов из специальных электронных ресурсов, публикаций средств массовой информации и т.п. Основные итоги проведенного исследования состоят в том, что использование инновационных управленческих технологий для совершенствования организационно-экономических механизмов на транспорте является одним из самых эффективных направлений в развитии отрасли. Однако имеющиеся данные показывают, что применение инновационных технологий отличается крайней неравномерностью, начиная от широкого их использования (например, программно-целевые подходы во всех видах транспорта) и заканчивая единичными случаями их применения (например, форсайт-технологии). В статье сформулирован ряд предложений по интенсификации использования инновационных решений в решении организационно-экономических проблем транспортной системы в России.