Логистические Подходы К Оптимизации Автотранспортной Системы Челябинской Области

В статье рассматриваются проблемы автотранспортной системы области и улично-дорожной сети г. Челябинска. Приводятся основные показатели Челябинской области и дорожной инфраструктуры, а также отмечается протяженность автомобильных дорог, пролегающих в области. Показана опорная сеть дорог. Освещаются основные показатели федеральных трасс, проходящих по Челябинской области. Представлена формула для расчета количества полос для движения. Проанализировано и отражено необходимое количество полос для движения по федеральным трассам, пролегающим по Челябинской области, в рамках эффективного развития международных транспортных коридоров. Подчеркнута значимость региональных и местных трасс. Приводится характеристика Челябинской кольцевой автодороги (ЧКАД). Показан уровень автомобилизации жителей г. Челябинска. Выявлены транспортные заторы на федеральных трассах и улично-дорожной сети города Челябинска. Рассмотрены причины появления заторов транспортной сети и предложены пути их решения. Освещается проблема нехватки парковочных мест. Обоснована необходимость перераспределения транспортных потоков. Рассмотрены ключевые городские автомагистрали, на основе которых планируется формирование внутренних транспортных колец. Отмечается необходимость в дальнейшем развитии строительства Челябинского метрополитена, с целью снижения загруженности автодорог города Челябинска. Сделан вывод о необходимости развития эффективной транспортной логистики и модернизации федеральных, региональных и местных трасс, а также улично-дорожной сети города Челябинска. Подчеркнута важность увеличения пропускной способности федеральных трасс, входящих в состав международных транспортных коридоров. Обоснована необходимость использования географического положения Челябинской области для эффективной реализации транзитного потенциала страны.