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Évaluation de mesures d’urgence potentielles en cas de pic de pollution atmosphérique en Alsace

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  • Schillinger, C.
  • Deprost, R.
  • Riviere, E.

Abstract

En 2007, l’ASPA a été chargée par les préfectures du Bas-Rhin et du Haut-Rhin d’évaluer de nouvelles mesures d’urgence potentielles à mettre en œuvre par des arrêtés préfectoraux en cas de dépassement de seuils d’alerte à la pollution. Une chaîne de calcul des émissions et de modélisation a permis de simuler trois scénarios (limitation de la vitesse de circulation à 70 km/h sur les autoroutes et nationales urbaines, circulation alternée dans les agglomérations et combinaison des deux mesures) pour l’ozone lors de la canicule de 2003, et pour le dioxyde d’azote (NO 2 ) et les particules lors d’épisodes hivernaux, pour Strasbourg, Colmar et Mulhouse. Concernant la réduction de vitesse, de faibles impacts ont été obtenus, alors qu’ils étaient significatifs pour la circulation alternée : pour les particules, la population exposée baisse d’un facteur 4, pour le NO 2 d’un facteur 2 et pour l’ozone, on note une légère augmentation de la population exposée. null

Suggested Citation

  • Schillinger, C. & Deprost, R. & Riviere, E., 2013. "Évaluation de mesures d’urgence potentielles en cas de pic de pollution atmosphérique en Alsace," Recherche Transports Sécurité, Editions NecPlus, vol. 2011(02), pages 120-127, February.
    • Handle: RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2013:i:02:p:120-127_00
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