IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/a/nec/rtsecu/v2011y2013i01p42-53_00.html
   My bibliography  Save this article

Coûts d’opportunité de construction des infrastructures routières et ferroviaires en Aquitaine pour la période 2007–2013 sous contrainte du Plan climat régional

Author

Listed:
  • Martin, J.-C.
  • Point, P.

Abstract

La région Aquitaine a mis en place un Plan climat afin d’éviter le rejet de 2 883 kilotonnes CO 2 équivalent (ktCO 2 eq) pour la période 2007–2013. Bien que la région ait pu réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de 1 119 ktCO 2 eq entre 1990 et 2005 (de 24 061 ktCO 2 eq à 22 942 ktCO 2 eq), les émissions de GES provenant des transports ont, elles, augmenté de 762 ktCO 2 eq. Durant le Plan climat, la région va mettre en place des projets de construction d’infrastructures routières et ferroviaires afin d’absorber l’augmentation prévue du trafic. Ces projets vont contribuer au développement économique de la région, mais ils vont également provoquer des émissions supplémentaires de GES. La présence d’un Plan climat nécessite de compenser ces émissions. Nous allons déterminer le montant maximum de l’enveloppe de coût qui va servir à mettre en place des projets de compensation des émissions de GES. Cette enveloppe sera égale au coût d’opportunité des projets routiers et ferroviaires. Ces calculs seront effectués au moyen de l’analyse entrées–sorties, permettant ainsi d’allier prise en compte de la complexité des échanges interindustriels et étude sectorielle fine. null

Suggested Citation

  • Martin, J.-C. & Point, P., 2013. "Coûts d’opportunité de construction des infrastructures routières et ferroviaires en Aquitaine pour la période 2007–2013 sous contrainte du Plan climat régional," Recherche Transports Sécurité, Editions NecPlus, vol. 2011(01), pages 42-53, February.
  • Handle: RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2013:i:01:p:42-53_00
    as

    Download full text from publisher

    File URL: http://www.necplus.eu/abstract_S0761898011001051
    File Function: link to article abstract page
    Download Restriction: no

    More about this item

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2013:i:01:p:42-53_00. See general information about how to correct material in RePEc.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: (Jean-Louis Soubret). General contact details of provider: http://www.necplus.eu/jid_RTSProvider-Email:jlsoubret@necplus.eu .

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service hosted by the Research Division of the Federal Reserve Bank of St. Louis . RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.