IDEAS home Printed from
MyIDEAS: Log in (now much improved!) to save this article

Kosten-baten analyse van het vervangen van een geregeld kruispunt door een rotonde

Listed author(s):
  • E. Delhaye
Registered author(s):

    In België sterven er jaarlijks 1.500 mensen het verkeer. Een groot deel va deze ongevallen gebeurt op kruispunten. De rotonde lijkt een middel om het aantal slachtoffers te doen dalen. In dit werk beschouwen we de effecten van de ombouw van een geregeld kruispunt tot een rotonde. We willen weten of het economisch efficiënt is om een bestaand, geregeld kruispunt te vervangen door een rotonde, meer bepaald of de baten opwegen tegen de kosten. Het artikel komt tot het besluit dat de omvorming van een geregeld kruispunt tot een rotonde een netto baat oplevert voor de maatschappij. De omvorming zorgt voor een vlotter en veiliger verkeersafwikkeling. De baten hiervan wegen op tegen de toegenomen milieukosten en de aanlegkost. Sensitiviteitsanalyse toont aan dat de resultaten zeer robuust zijn voor veranderingen in ongeval-, tijd- en infrastructuurkosten

    If you experience problems downloading a file, check if you have the proper application to view it first. In case of further problems read the IDEAS help page. Note that these files are not on the IDEAS site. Please be patient as the files may be large.

    File URL:
    Download Restriction: no

    Article provided by KU Leuven, Faculty of Economics and Business, Review of Business and Economic Literature in its journal Review of Business and Economic Literature.

    Volume (Year): XLVII (2002)
    Issue (Month): 4 ()
    Pages: 577-606

    in new window

    Handle: RePEc:ete:revbec:20020405
    Contact details of provider: Postal:
    Naamsestraat 69, 3000 Leuven

    Web page:

    More information through EDIRC

    No references listed on IDEAS
    You can help add them by filling out this form.

    This item is not listed on Wikipedia, on a reading list or among the top items on IDEAS.

    When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:ete:revbec:20020405. See general information about how to correct material in RePEc.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: (library EBIB)

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    If references are entirely missing, you can add them using this form.

    If the full references list an item that is present in RePEc, but the system did not link to it, you can help with this form.

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    This information is provided to you by IDEAS at the Research Division of the Federal Reserve Bank of St. Louis using RePEc data.