Diagnã“Stico E Caracterizaã‡Ãƒo Do Transporte Fluvial De Gãšneros Alimentã Cios No Trecho De Manaus A Parintins

Este trabalho tem como objetivo geral identificar os gargalos do transporte de gêneros alimentícios por via fluvial de Manaus a Parintins. Os objetivos específicos são: discutir conceitos básicos de logística, modais logísticos e o papel do modal aquaviário para o desenvolvimento e integração da Amazônia; enumerar os tipos de embarcações que realizam esse transporte de gêneros alimentícios; conhecer os principais gargalos do transporte de gêneros alimentícios; e propor alternativas para otimização do transporte de gêneros alimentícios no trecho Manaus - Parintins. A pesquisa caracterizou-se como bibliográfica, descritiva, exploratória e explicativa. A amostra foi selecionada dentro de um universo composto pelos maiores supermercados do município, totalizando cinco empresários entrevistados, por volume de compra de gêneros alimentícios transportados através de barcos e balsas e donos de embarcações. Para mensurar esse volume de compras foi feito um pequeno levantamento de dados junto ao órgão responsável pela administração do Porto de Parintins. A pesquisa se deu entre os meses de julho a dezembro de 2014. A realidade da logística fluvial para Parintins, cujos avanços tecnológicos permitiram-na interagir com o restante do Brasil e do mundo, tem-se um município que consegue abastecer seu mercado de gêneros alimentícios com produtos oriundos de vários Estados do Brasil e de outros países. Com sua inserção no mercado globalizado surge a necessidade de acompanhar as mudanças e adaptações da economia mundial, visando oferecer uma vasta diversidade de produtos, com qualidade e garantias, suprindo as necessidades dos consumidores finais. Neste sentido, a logística torna-se uma ferramenta imprescindível no processo de abastecimento dos supermercados de Parintins. Transportar gêneros alimentícios em barcos e balsas é mais que uma opção para os supermercadistas de Parintins, é uma necessidade inerente ao processo de abastecimento dos supermercados. A falta de opções se dá em virtude do município ser uma ilha cujo acesso está limitado ao uso do transporte fluvial ou aéreo. A segunda opção constitui-se como alternativa inviável para o transporte desses gêneros, por apresentar custo elevado de frete, sendo mais utilizado para a condução de objetos cujo valor agregado seja suficiente para custear o transporte. Observou-se, durante a pesquisa, que há uma necessidade urgente de adequação do transporte fluvial para a condução dos gêneros alimentícios refrigerados. Neste sentido, propõe-se como solução para os barcos a adequação dos porões com instalação de câmaras frigoríficas, e para as chatas de ferro, a utilização de container para condução destas cargas.