Covering All the Bases: Domain Expansion and Typologies of Subnational Electric Vehicle Policies in the United States

Electric vehicles (EVs) are a key strategy for reducing transportation greenhouse gas emissions. State and local EV policies in the United States often extend beyond the transportation sector, impacting other policy subsystems and creating complex policy structures. This study combines descriptive and summative measures with text analysis to track the composition and evolution of subnational EV policy actions over nearly three decades, spanning a range of policy domains. First, we categorize these actions using labels from an existing policy typology framework. Next, we expand the framework to contextualize the emergent policy domains within subnational EV actions. Our findings demonstrate that state and local EV policies have transcended typical policy domains, now encompassing a broader range of policy areas and design considerations. This research contributes to the policy studies literature by expanding our understanding of how subnational actions might span multiple domains, especially in the context of complex problems. We also contribute to the scholarship on transportation, technology, and environmental policy by highlighting the subnational EV policies' increasingly complex and interconnected nature. By analyzing the interplay between policy domains and typologies, this study offers valuable insights for policymakers aiming to design more effective and holistic strategies for sustainability policy. 电动汽车(EV)是减少交通温室气体排放的关键战略。美国州和地方的电动汽车政策通常超出交通部门的范围，影响其他政策子系统并形成复杂的政策结构。本研究将描述性、总结性测量与文本分析相结合，追踪近三十年来涵盖一系列政策领域的地方电动汽车政策行动的构成和演变。首先，我们使用现有政策类型学框架中的标签对这些行动进行分类。接下来，我们扩展该框架，将新兴的政策领域置于地方电动汽车行动的语境中。我们的研究结果表明，州和地方电动汽车政策已经超越了典型的政策领域，涵盖了更广泛的政策领域和设计考量。本研究通过扩展我们对地方行动如何跨越多个领域的理解(尤其是在复杂问题的背景下)，为政策研究文献作贡献。我们还通过强调地方电动汽车政策日益复杂且相互关联的特性，为交通、技术和环境政策领域的学术研究作贡献。通过分析政策领域和政策类型之间的相互作用，本研究为旨在设计更有效、更全面的可持续发展政策战略的政策制定者提供了宝贵的见解。 Los vehículos eléctricos (VE) son una estrategia clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte. Las políticas estatales y locales sobre VE en Estados Unidos suelen trascender el sector del transporte, impactando otros subsistemas de políticas y creando estructuras políticas complejas. Este estudio combina medidas descriptivas y sumativas con análisis de texto para rastrear la composición y evolución de las acciones políticas subnacionales sobre VE a lo largo de casi tres décadas, abarcando diversos ámbitos de política. En primer lugar, categorizamos estas acciones utilizando etiquetas de un marco de tipología de políticas existente. A continuación, ampliamos el marco para contextualizar los ámbitos de política emergentes dentro de las acciones subnacionales sobre VE. Nuestros hallazgos demuestran que las políticas estatales y locales sobre VE han trascendido los ámbitos de política típicos, abarcando ahora una gama más amplia de áreas de política y consideraciones de diseño. Esta investigación contribuye a la literatura sobre estudios de políticas al ampliar nuestra comprensión de cómo las acciones subnacionales pueden abarcar múltiples ámbitos, especialmente en el contexto de problemas complejos. También contribuimos a la investigación sobre políticas de transporte, tecnología y medio ambiente al destacar la naturaleza cada vez más compleja e interconectada de las políticas subnacionales sobre VE. Al analizar la interacción entre los dominios de políticas y las tipologías, este estudio ofrece información valiosa para los responsables de políticas que buscan diseñar estrategias más efectivas y holísticas para las políticas de sostenibilidad.