Pourquoi le secteur manufacturier européen et français n’a-t-il pas retrouvé sa tendance pré-Covid ?

Fin 2025, en France, la valeur ajoutée manufacturière demeure environ 8 % au dessous de sa tendance pré-Covid (2015-2019). Par secteur, la fabrication de matériels de transport reste en retrait depuis 2020 : l’industrie automobile subit une baisse de la demande, tandis que l’aéronautique fait face à des contraintes d’approvisionnement. L’industrie agroalimentaire pâtit encore du recul de la consommation lié à la forte inflation de 2022-2023. Enfin, la fabrication d’autres produits industriels se trouve également pénalisée, en partie en raison d’effets d’entraînement des autres branches. Si certaines branches devraient progressivement se redresser avec la baisse de l’inflation et l’allègement des difficultés d’approvisionnement, d’autres pourraient rester durablement fragilisées. Sur la même période, l’emploi manufacturier a légèrement progressé, induisant une baisse de la productivité.