Advanced Search
MyIDEAS: Login to save this paper or follow this series

Les Parcs Industriels Fournisseurs ou le choix de la proximité géographique

Contents:

Author Info

  • Sonia Adam-Ledunois

    ()
    (NIMEC - Normandie Innovation Marché Entreprise Consommation - Université de Rouen - Université de Caen)

  • Jérôme Guédon

    (Métis - Métis - Ecole de Management de Normandie)

  • Sophie Renault

    ()
    (LOG - Laboratoire Orléanais de Gestion - Université d'Orléans)

Registered author(s):

    Abstract

    La proximité géographique est régulièrement présentée comme le remède à de nombreux maux, la solution à des relations distendues voire rompues, et cela tant sur un plan social qu'économique. Nombre de décisions ou démarches, civiles, politiques ou stratégiques, placent ainsi la proximité au cœur des dispositifs envisagés (emplois de proximité, police de proximité, fête des voisins, pôle de compétitivité, systèmes de production localisés, districts industriels, etc.). Le mouvement amorcé dans l'industrie automobile en matière d'organisation de la production repose sur cette même logique de quête des bénéfices de la proximité. Afin d'améliorer leur compétitivité, des constructeurs automobiles ont ainsi expérimenté une forme innovante d'organisation de leur système industriel, fondée sur une localisation à proximité physique de certains de leurs équipementiers. Les Parcs Industriels Fournisseurs (PIF) matérialisent cette nouvelle organisation, réunissant à proximité géographique immédiate un constructeur et ses principaux équipementiers. Mais le rapprochement géographique d'acteurs engagés dans une même filière de production ne pourrait suffire, à lui seul, à améliorer l'efficacité d'ensemble. Le courant de la proximité, initié par des économistes spatiaux, nuance les effets positifs du rapprochement géographique, démontrant que d'autres facteurs entrent en jeu, aujourd'hui regroupés sous le terme de proximité organisée. Cette approche semble particulièrement intéressante et nous nous proposons d'étudier les effets de la proximité au sein des PIF, en mettant en particulier l'accent sur la co-existence de différentes formes de proximités. Notre étude a été menée au travers d'observations et d'entretiens réalisés sur trois Parcs Industriels Fournisseurs : celui de Renault Sandouville, de Renault Trucks Blainville sur Orne et de PSA-Rennes la Janais3.

    Download Info

    If you experience problems downloading a file, check if you have the proper application to view it first. In case of further problems read the IDEAS help page. Note that these files are not on the IDEAS site. Please be patient as the files may be large.
    File URL: http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/69/11/27/PDF/Adam-Ledunois-Organisations-et-territoires.pdf
    Download Restriction: no

    Bibliographic Info

    Paper provided by HAL in its series Post-Print with number halshs-00691127.

    as in new window
    Length:
    Date of creation: 2008
    Date of revision:
    Publication status: Published, Organisations et Territoires, 2008, 17, 2, 5-13
    Handle: RePEc:hal:journl:halshs-00691127

    Note: View the original document on HAL open archive server: http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00691127
    Contact details of provider:
    Web page: http://hal.archives-ouvertes.fr/

    Related research

    Keywords: Proximité ; Agglomération spatiale ; organisation productive ; parc industriel fournisseur;

    References

    References listed on IDEAS
    Please report citation or reference errors to , or , if you are the registered author of the cited work, log in to your RePEc Author Service profile, click on "citations" and make appropriate adjustments.:
    as in new window
    1. Ron Boschma, 2005. "Proximity and Innovation: A Critical Assessment," Regional Studies, Taylor & Francis Journals, vol. 39(1), pages 61-74.
    Full references (including those not matched with items on IDEAS)

    Citations

    Lists

    This item is not listed on Wikipedia, on a reading list or among the top items on IDEAS.

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:hal:journl:halshs-00691127. See general information about how to correct material in RePEc.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: (CCSD).

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    If references are entirely missing, you can add them using this form.

    If the full references list an item that is present in RePEc, but the system did not link to it, you can help with this form.

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.