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Les effets LGV sur la dynamique des territoires. Volet 2 : l’attractivité touristique des villes dans les territoires traversés par la ligne LGV SEA

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  • Aurélie Mercier

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Nicolas Ovtracht

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Pierre-Yves Péguy

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

Abstract

Le cahier des charges de cette étude prévoit une analyse de l'évolution de l'attractivité touristique des villes entre la phase ex-ante et la phase ex-post du projet LGV SEA. Ce rapport est organisé en quatre parties. Dans un premier temps, les auteurs présentent des éléments de contexte sur l'aire d'étude et les choix méthodologiques opérés. Les parties 2 et 3 caractérisent respectivement l'offre touristique et l'offre ferroviaire ainsi que leurs évolutions. Les relations entre les évolutions de l'offre ferroviaire et l'offre touristique sont présentées et discutées dans la dernière partie.

Suggested Citation

  • Aurélie Mercier & Nicolas Ovtracht & Pierre-Yves Péguy, 2022. "Les effets LGV sur la dynamique des territoires. Volet 2 : l’attractivité touristique des villes dans les territoires traversés par la ligne LGV SEA," Working Papers halshs-03782508, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:wpaper:halshs-03782508
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    1. Etienne Fouqueray, 2017. "Ligne à Grande Vitesse ferroviaire et géographie des collaborations des sociétés de services aux entreprises. Une analyse ex-ante à partir du cas de la LGV SEA Tours-Bordeaux," Working Papers hal-01917309, HAL.
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    5. Marie Delaplace & Sylvie Bazin & christophe Beckerich & Corinne Blanquart, 2011. "High speed Rail service and local economic development, a review," ERSA conference papers ersa10p167, European Regional Science Association.
    6. Martin Koning & Corinne Blanquart & Marie Delaplace, 2013. "Dessertes ferroviaires à grande vitesse et dynamisme économique local : Une analyse économétrique exploratoire sur les unités urbaines françaises," Post-Print hal-00962384, HAL.
    7. Dominique Bouf & Christian Desmaris, 2015. "High speed trains and spatial equity in France [Trains à grande vitesse et équité spatiale en France]," Working Papers halshs-01194897, HAL.
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