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Les véhicules électrifiés réduiront-ils les émissions de carbone ?

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  • Adrien Vogt-Schilb

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    (CIRED - Centre International de Recherche sur l'Environnement et le Développement - CIRAD : UMR56 - CNRS : UMR8568 - Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales (EHESS) - Ecole des Ponts ParisTech - AgroParisTech)

  • Céline Guivarch

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    (CIRED - Centre International de Recherche sur l'Environnement et le Développement - CIRAD : UMR56 - CNRS : UMR8568 - Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales (EHESS) - Ecole des Ponts ParisTech - AgroParisTech)

  • Jean Charles Hourcade

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    (CIRED - Centre International de Recherche sur l'Environnement et le Développement - CIRAD : UMR56 - CNRS : UMR8568 - Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales (EHESS) - Ecole des Ponts ParisTech - AgroParisTech)

Abstract

La capacité des véhicules électrifiés (VE) à diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) est sujette à débat. De nombreuses études fondent le calcul des émissions kilométriques des VE sur le contenu carbone de l'électricité contemporaine. Nous proposons une évaluation qui mobilise une vision cohérente de l'évolution du système énergétique dans lequel les VE doivent s'insérer. Nous utilisons un modèle de simulation prospective pour produire des scénarios contrastés de l'évolution du contenu carbone de l'électricité européenne. Cet exercice suggère que si l'Europe choisit de mettre en place des politiques climatiques destinées à réduire drastiquement ses émissions de GES, le contenu carbone de l'électricité va diminuer rapidement, prolongeant sur le long terme l'avantage actuel des VE sur les véhicules classiques en termes d'émissions par kilomètre. A long terme, l'électrification des véhicules est pertinente dans toutes les régions du monde.

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Paper provided by HAL in its series Post-Print with number hal-00786749.

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Length:
Date of creation: 28 Feb 2013
Date of revision:
Publication status: Published, Revue de l'Energie, 2013, 611, 5--11
Handle: RePEc:hal:journl:hal-00786749

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Web page: http://hal.archives-ouvertes.fr/

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Keywords: véhicules électrique; gaz à effet de serre; bilan carbone; prospective; politiques climatiques;

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