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Berufsbedingte Pendelmobilität, Geschlecht und Stress

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  • Augustijn, Lara

Abstract

Berufsbedingte Pendelmobilität hat in Deutschland erheblich an Bedeutung gewonnen, insbesondere für weibliche Erwerbstätige. Das Pendeln zwischen Wohn- und Arbeitsort ist jedoch in hohem Maße ambivalent, da Pendelmobilität nicht nur mit vorteilhafteren Arbeitsbedingungen verbunden ist, sondern auch als Stressor wirken kann. Der vorliegende Beitrag widmet sich daher der Frage, ob ein Zusammenhang zwischen berufsbedingter Pendelmobilität und der subjektiven Wahrnehmung von Stress beobachtet werden kann. Zudem wird untersucht, wie das Geschlecht der Pendler auf diesen Zusammenhang wirkt. Analysen auf Basis des deutschen Beziehungs- und Familienpanels (pairfam, Welle 7, 2014/2015) belegen, dass berufsbedingte Pendelmobilität tatsächlich mit einer höheren Stressbelastung bei den Betroffenen einhergeht, allerdings nur bei weiblichen Pendlern. Faktoren wie die Pendeldauer und der Partnerschaftsstatus üben keinen signifikanten Einfluss auf die Wahrnehmung von Stress aus, allerdings trägt das Zusammenleben mit Kindern bei pendelnden Frauen zu einer erhöhten Stressbelastung bei.

Suggested Citation

  • Augustijn, Lara, 2018. "Berufsbedingte Pendelmobilität, Geschlecht und Stress," Duisburger Beiträge zur soziologischen Forschung 2018-02, University of Duisburg-Essen, Institute of Sociology.
    • Handle: RePEc:zbw:udesoz:201802
    DOI: 10.6104/DBsF-2018-02
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    Keywords

    Pendelmobilität; Stress; Gesundheit; Geschlecht; Geschlechterrollen; commuting; stress; health; gender; gender roles;
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