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L'évaluation environnementale des infrastructures routières par la méthode des modules routiers

Author

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  • Anne Ventura

    (LCPC/DDGC - Division Démarches durables en Génie civil - LCPC - Laboratoire Central des Ponts et Chaussées - UNAM - PRES Université Nantes Angers Le Mans)

  • Agnès Jullien

    (LCPC/DDGC - Division Démarches durables en Génie civil - LCPC - Laboratoire Central des Ponts et Chaussées - UNAM - PRES Université Nantes Angers Le Mans)

  • Shahinaz Sayagh

    (ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie)

  • Tung Hoang

    (LCPC/DDGC - Division Démarches durables en Génie civil - LCPC - Laboratoire Central des Ponts et Chaussées - UNAM - PRES Université Nantes Angers Le Mans)

  • Yves Crozet

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

Abstract

Une méthode d'évaluation environnementale de tronçons routiers, modulaire, basé sur l'analyse de cycle de vie (ACV) et développée au Laboratoire central des Ponts et chaussées (LCPC) appelée méthode des modules routiers est présentée dans cet article. Après avoir été élaborée en interurbain pour des matériaux classique, elle a été étendue à des matériaux alternatifs et à l'urbain. Fondée sur les principes de l'ACV, cette méthodes comporte notamment des calculs de flux d'inventaires de cycle de vie (ICV), de coûts externes de la pollution et des calculs d'impacts environnementaux. Les principes et fonctionnalités des outils dédiés aux chaussées sont présentés.

Suggested Citation

  • Anne Ventura & Agnès Jullien & Shahinaz Sayagh & Tung Hoang & Yves Crozet, 2008. "L'évaluation environnementale des infrastructures routières par la méthode des modules routiers," Post-Print halshs-00300129, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:halshs-00300129
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