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Le caché de La Poste La genèse de temps virtuels pour organiser le travail des facteurs

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  • Nicolas Jounin

    (Cresppa-CSU - Cultures et sociétés urbaines - CRESPPA - Centre de recherches sociologiques et politiques de Paris - UP8 - Université Paris 8 Vincennes-Saint-Denis - UPN - Université Paris Nanterre - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

Abstract

La Poste détermine le circuit des tournées de ses facteurs en référence à la durée nécessaire au tri et à la distribution du courrier correspondant à ce circuit. Jusqu'au début des années 2000, elle le faisait au moyen du chronométrage des différentes étapes de chaque tournée. Depuis, elle a accéléré la révision des tournées en mettant en oeuvre des combinaisons automatiques de l'estimation du trafic, du référence-ment de la géographie, et de vitesses et temps standards prédéterminés. Bien que ce dispositif ait été réfléchi depuis des décennies, il n'a été mis en oeuvre qu'à la faveur de la réduction de la durée légale du travail et de la diminution du trafic de courrier. Aujourd'hui, il fait l'objet d'une controverse qui porte notamment sur les fondements des vitesses et temps standards conçus dans les années 1990. Leur validité est mise en cause par des facteurs et leurs représentants, et La Poste ne peut la défendre car elle affirme ne plus disposer des documents rendant compte de la conception de ses propres « normes et cadences ». Parmi les postiers, ceux qui sont connus sous le nom de « facteurs » travaillent dans des « plateformes de distribution du courrier ». On compte en France un peu moins de 3 000 de ces plateformes, également nom-mées « centres courrier » ou simplement « bureaux ». Depuis celles-ci, les facteurs assurent « la logistique du dernier kilomètre », c'est-à-dire qu'ils accomplissent le dernier tri (après ceux opérés dans la trentaine de « plate-formes industrielles du courrier ») et la distribution aux destinataires indi-viduels de plis et d'objets. Les facteurs participent aussi et simultanément au travail de l'amont, c'est-à-dire la collecte du courrier, par exemple en 1. Sociologue, maître de conférences (en disponibilité) de l'université Paris 8 – Saint-Denis. L'auteur remercie Sébastien Chauvin, Brice Guillotin, Karim Hammou et Léo Reynes pour leurs lectures et commentaires de différentes versions de l'article.

Suggested Citation

  • Nicolas Jounin, 2018. "Le caché de La Poste La genèse de temps virtuels pour organiser le travail des facteurs," Post-Print hal-01857467, HAL.
  • Handle: RePEc:hal:journl:hal-01857467
    DOI: 10.3917/rdli.093.0025
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    1. Stéphane Bernard & Caroline Gomez & Lise Martin & Bernard Roy, 2010. "Determining the impact of shape and weight of mail items on manual processing costs: an experimental approach," Chapters, in: Michael A. Crew & Paul R. Kleindorfer (ed.), Heightening Competition in the Postal and Delivery Sector, chapter 22, Edward Elgar Publishing.
    2. Catherine Cazals & Frédérique Fève & Jean-Pierre Florens & Bernard Roy, 2005. "Delivery Costs II," Topics in Regulatory Economics and Policy, in: Michael A. Crew & Paul R. Kleindorfer (ed.), Regulatory and Economic Challenges in the Postal and Delivery Sector, chapter 0, pages 189-202, Springer.
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    Cited by:

    1. Pétronille Reme-Harnay, 2020. "Retards de livraison, colis non reçus, modalités non respectées, des erreurs imputables aux chauffeurs-livreurs ?," Post-Print hal-02503695, HAL.
    2. Petronille Harnay, 2020. "Retards de livraison, colis non reçus, modalités non respectées, des erreurs imputables aux chauffeurs-livreurs ?," Post-Print hal-02568772, HAL.

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