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Konzept einer offenen, modularen und experimentellen Elektromobilitätsplattform

In: Transforming Mobility – What Next?

Author

Listed:
  • Daniel Fruhner

    (Fachhochschule Dortmund, Institut für die Digitalisierung von Arbeits- und Lebenswelten)

  • Carsten Wolff

    (Fachhochschule Dortmund, Institut für die Digitalisierung von Arbeits- und Lebenswelten)

  • Shubhangi Sisodiya

    (Fachhochschule Dortmund, Institut für die Digitalisierung von Arbeits- und Lebenswelten)

  • Robert Kleinert

    (Hochschule Bochum)

  • Friedbert Pautzke

    (Hochschule Bochum)

  • Heinrich Zöllner

    (Hochschule Bochum)

Abstract

Zusammenfassung Die Automobilindustrie ist durch ein komplexes und stark verteiltes Entwicklungsnetzwerk geprägt. Die Koordination der stark verzahnten Prozesslandschaft erschwert die Sicherstellung der Entwicklungsqualität für das integrierte System. Model-Based Systems Engineering (MBSE) und agile Methoden können zwar helfen, die Entwicklungsgeschwindigkeit zu erhöhen, jedoch muss die Kombination aus Hardware- und Softwareentwicklung synchron gehalten werden. Um dieses Problem zu überwinden, hat sich das Projekt OMEx-DriveTrain zum Ziel gesetzt, eine offene, modulare und experimentelle Plattform für den elektrischen Antriebsstrang zur Entwicklung, Integration und Verifikation komplexer Produkte im Bereich der Elektromobilität zu entwickeln. In diesem Beitrag wird das Konzept der offenen, modularen und experimentellen Plattform vorgestellt.

Suggested Citation

  • Daniel Fruhner & Carsten Wolff & Shubhangi Sisodiya & Robert Kleinert & Friedbert Pautzke & Heinrich Zöllner, 2022. "Konzept einer offenen, modularen und experimentellen Elektromobilitätsplattform," Springer Books, in: Heike Proff (ed.), Transforming Mobility – What Next?, chapter 0, pages 823-840, Springer.
    • Handle: RePEc:spr:sprchp:978-3-658-36430-4_49
    DOI: 10.1007/978-3-658-36430-4_49
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