Equit? orizzontale nei trasporti pubblici locali

Il paper analizza le tariffe del trasporto pubblico locale in termini di equit? orizzontale. La attuale situazione appare infatti non equa, in quanto il trasporto ? venduto a prezzo identico a prescindere dalla qualit? e dai costi di produzione del servizio erogato, pur essendo sussidiato con fiscalit? generale. Ne deriva la necessit? di provvedere alla definizione di un sistema tariffario che tenga conto delle effettive differenze nel servizio offerto. Ad una introduzione di carattere generale, fa seguito una focalizzazione sul tema del trasporto su ferro. Viene quindi proposto uno schema tariffario dove il prezzo di vendita ? funzione di alcuni parametri: distanza, velocit? commerciale, frequenza, cadenzamento, comfort, esternalit? positive. Alcuni pesi introdotti sono funzione della modalit? di assegnazione del servizio; al contrario, alcune ipotesi discendono da valutazioni di natura politica sull?importanza ed il ruolo di alcuni parametri.