Análise de falhas e efeitos no processo de exportação marítima através da aplicação do FMEA (Failure Mode and Effect Analysis)

Ao longo dos anos houve um crescimento no comércio mundial e isso gerou um aumento nas exportações de mercadorias e serviços comercializados no mundo. As vendas para o mercado exterior gera para qualquer empresa a possibilidade de diversificação de mercado e melhoria nos padrões de atendimento. Com a globalização, também houve um crescimento em sistemas com menos custos que foram aperfeiçoados frente à concorrência e nasceu a necessidade de diminuir a possibilidade de geração de falhas, a fim de também diminuir os riscos para aumentar a confiabilidade dos clientes. As falhas geradas em atividades de qualquer processo, representam não conformidades internas ou externas, e realizar um controle e prevenção para que essas falhas não ocorram, é sempre desejável, já que as falhas podem afetar diretamente ou indiretamente o cliente, e este pode se tornar incomodado ou insatisfeito com o atendimento prestado. Além disso, o volume das falhas durante os processos geram retrabalhos e atrasos de outras atividades e isso de certa forma traz prejuízo para qualquer empresa. Este artigo mostra que a partir dos conceitos da utilização da ferramenta FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) ou Análise dos Modos e Efeitos de Falha, é possível verificar e antecipar os aspectos e impactos da ocorrência de falhas em um determinado processo. O levantamento de dados através dessa ferramenta auxilia a visualização atual do processo e ajuda na identificação das falhas e também em possíveis melhorias. Esta pesquisa tem como objetivo analisar o método de processo de exportação marítima atual de uma empresa alimentícia do interior do estado de São Paulo e verificar as principais causas de falhas no processo e realizar a integração da ferramenta FMEA a fim de gerar a possibilidade de ações para melhorar atendimento, satisfação e confiabilidade para os clientes internacionais. Esse processo envolve diversas etapas, desde o recebimento do pedido do cliente até o embarque seguido do envio da documentação do processo de exportação. O método foi basicamente dividido em algumas fases, sendo elas: definição da equipe envolvida no processo, levantamento do processo atual de exportação marítima, preenchimento da planilha FMEA de acordo com o cabeçalho determinado, determinação dos índices de criticidade, análise de risco e ações recomendadas. Os resultados da aplicação desse método para o processo de exportação marítima, foi de acordo com os dados e informações levantadas para o preenchimento da planilha FMEA e foi possível identificar que algumas atividades mereciam mais atenção que outras, já que o índice de RPN (Risk Priority Number) ou Número de Prioridade de Risco mostrou que o risco de falhas é maior em algumas atividades, sendo assim, foram aplicadas algumas ações que geraram melhorias internas, inclusive no atendimento ao cliente internacional.