Umweltfreundliche Verkehrsmittelwahl in der Urlaubsregion: Determinanten der ÖPNV- und Fahrrad-Nutzung in deutschen Destinationen

Seitens der verschiedensten Wissenschaftsdisziplinen wird sich mit der Verkehrsmittelwahl auseinandergesetzt. Im vorliegenden Beitrag werden ausgewählte Determinanten der Verkehrsmittelwahl im Tourismus analysiert. Dies wird erstmals anhand von repräsentativen Daten für den Urlaubsverkehr am Aufenthaltsort bei Haupturlaubsreisen der in Deutschland lebenden Bevölkerung durchgeführt. Ziel ist es, mehr über die Determinanten zu erfahren, die Einfluss auf die Verkehrsmittelwahl am Urlaubsort nehmen. Hiermit soll ein Beitrag hin zu einer nachhaltigen Mobilität von Urlaubern geschaffen werden. Daher wird im Folgenden der Schwerpunkt auf den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) und das Fahrrad/E-Bike als Fortbewegungsmittel in der Urlaubsregion gelegt. Es können bei elf von 17 der einbezogenen Determinanten beim ÖPNV und bei 16 von 17 beim Fahrrad/E-Bike statistisch signifikante Unterschiede nachgewiesen werden. Es zeigt sich jedoch bei der Prüfung der Stärke des Zusammenhangs, dass bei den meisten Variablen nur eine geringfügige oder schwache Effektstärke feststellbar ist und die Effektstärken bei der ÖPNV- und der Fahrrad-/E-Bike-Nutzung (teilweise) voneinander abweichen. Während beim ÖPNV der Familienstand, das Verkehrsmittel bei der Anreise und – mit etwas Abstand – die Verfügbarkeit eines Pkw im Haushalt bei der Stärke des Zusammenhangs hervorstechen, gibt es bei der Radnutzung keine derart vorherrschenden Variablen. Es kristallisieren sich jedoch mehrere Variablen heraus, bei denen ein schwacher Zusammenhang nachweisbar ist, der ebenfalls beim ÖPNV beobachtet werden kann. Dies ist beim Alter, der derzeitigen Berufstätigkeit, der Haushaltsgröße, der Anzahl der Reiseteilnehmer und der Reiseart der Fall.