Alvarez, Inmaculada () (Departamento de Análisis Económico (Teoría e Historia Económica). Universidad Autónoma de Madrid) Delgado, Maria Jesus (Departamento de Economía Aplicada II y Fundamentos del Análisis Económico. Universidad Rey Juan Carlos I)
Abstract
La red viaria de gran capacidad constituye un instrumento fundamental de vertebración territorial que genera importantes efectos económicos. Son escasos, sin embargo, los trabajos dedicados a su análisis, principalmente por la falta de series de este tipo de capital con cobertura temporal y geográfica suficiente. En este documento se ha utilizado una estimación de este componente del capital público productivo, realizada por las autoras para las regiones españolas, desde el año 1970 hasta el 1998, para evaluar el impacto económico sectorial de esta infraestructura. Los resultados muestran el positivo y significativo impacto de este equipamiento en el sector privado de la economía, siendo las actividades agrarias y las industriales las que se han beneficiado del desarrollo de esta infraestructura en España.
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Publisher Info
Paper provided by Universidad Autónoma de Madrid (Spain), Department of Economic Analysis (Economic Theory and Economic History) in its series Working Papers in Economic Theory with number
2006/08.
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