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Allotissement et rendements d’échelle : application aux réseaux de transport ferroviaire

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Julien Lévêque () (LET - Laboratoire d'économie des transports - CNRS : UMR5593 - Université Lumière - Lyon II - Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat, RFF - Réseau Ferré de France - Réseau Ferré de France)
Abstract

Le XX e siècle a vu les systèmes ferroviaires européens converger vers un modèle d’organisation monopolistique, public, intégré. Malgré les changements survenus dans la demande de transport et l’analyse économique, la sclérose de ces systèmes nationaux a conduit à de multiples crises financières durant les années quatre-vingt-dix. Dans ce contexte, la nouvelle réglementation européenne conduit à repenser les systèmes ferroviaires en les ouvrant davantage à la concurrence, sur la base d’une séparation entre les activités de transport et de gestion de l’infrastructure. Ainsi les services de Transports express régionaux (TER), déjà régulés par les régions, ont vocation à être délégués par voie d’appel d’offre à d’autres opérateurs, au-delà de l’actuelle SNCF. Dans cette optique, le travail de recherche présenté dans cet article vise à offrir aux régions une aide à la décision en ce qui concerne le périmètre optimal des réseaux de services TER à déléguer : quel monopole naturel y a-t’il dans les services de transports régionaux ? Doit-on allotir les réseaux de services TER lors des futurs appels d’offre ? Comment définir les lots à ouvrir à la concurrence ?

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Length:
Date of creation: 2007
Date of revision:
Publication status: Published, Economie et Prévision, 2007, 178-179, pp. 147-159
Handle: RePEc:hal:journl:halshs-00280396_v1

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Keywords: Allotissement ; transport ferroviaire ; ouverture à la concurrence ; transports express régionaux (TER) ; aide à la décision;

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  1. Ivaldi, Marc & Seabright, Paul, 2003. "The Economics of Passenger Rail Transport: A Survey," IDEI Working Papers 163, Institut d'Économie Industrielle (IDEI), Toulouse. [Downloadable!]
  2. Gasmi, F. & Laffont, J. J. & Sharkey, W. W., 2002. "The natural monopoly test reconsidered: an engineering process-based approach to empirical analysis in telecommunications," International Journal of Industrial Organization, Elsevier, vol. 20(4), pages 435-459, April. [Downloadable!] (restricted)
    Other versions:
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  5. Hausman, Jerry A & Taylor, William E, 1981. "Panel Data and Unobservable Individual Effects," Econometrica, Econometric Society, vol. 49(6), pages 1377-98, November. [Downloadable!] (restricted)
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