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L'impact de la concertation sur le contenu des études et sur la démarche du maître d'ouvrage. Le cas du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges

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  • Aurélie Altenburger

    (UNIV LYON 2 - Université Lumière - Lyon 2 - Université Lumière - Lyon II, ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - Ministère de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire)

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    Abstract

    Difficile aujourd'hui d'envisager la construction d'une infrastructure ou d'un équipement public d'envergure sans écouter les réactions des acteurs locaux et des riverains. Les projets de nouvelles infrastructures ferroviaires, de par leurs impacts sur l'environnement, sur le paysage, sur la qualité de vie des populations traversées, etc., sont tout particulièrement concernés par l'instauration de méthodes de concertation. Ce mémoire examine à partir du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges comment le contenu des études et le travail du maître d'ouvrage sont modifiés par le contexte participatif. Après une analyse de la notion de concertation, le rapport montre que la concertation ne s'improvise pas, elle doit être l'objet d'une véritable démarche de projet. Dans un troisième temps, le rapport démontre que la concertation contribue à l'approfondissement des études, à une meilleure connaissance du territoire et de ses enjeux, et donc qu'elle consolide le projet.

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    Paper provided by HAL in its series Post-Print with number dumas-00504825.

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    Date of creation: Sep 2009
    Date of revision:
    Handle: RePEc:hal:journl:dumas-00504825

    Note: View the original document on HAL open archive server: http://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-00504825
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    Keywords: Concertation; Ligne grande vitesse; Conduite de projet; RFF; Maître d'ouvrage; Transport ferroviaire; LGV Poitiers-Limoges;

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