La sous-traitance dans le transport routier de marchandises : les enseignements de l’enquête ECHO (2004)

Le transport routier est aujourd’hui en France le principal mode de transport terrestre, prouvant ainsi sa capacité à satisfaire les exigences des chargeurs. Parmi d’autres facteurs de succès, la possibilité pour les grands transporteurs de sous-traiter à des petits est souvent citée comme un avantage majeur. L’enquête ECHO, conduite en France en 2004, détaille 10 000 envois réalisés par 3 000 chargeurs. Cette enquête permet d’analyser la sous-traitance, en examinant à chaque étape comment l’envoi est sous-traité à un autre transporteur. L’analyse montre que la sous-traitance est, dans certains cas, principalement liée à des considérations de coûts, mais elle est aussi souvent liée à une question de spécialisation du transporteur sous-traitant. Pour les principaux segments du transport routier (messagerie monocolis, messagerie traditionnelle, groupage, lot), la sous-traitance est décrite en termes de taille des transporteurs impliqués, prestations réalisées et raisons de la sous-traitance. Cette description permet de faire apparaître différents types de sous-traitance. null